修车不求人

老头

  转向助力器油泵通气阀出油时怎么办？

    应检查油面是否过高；滤网是否堵塞；集流管弯曲或衬垫损坏。找到原因后，可进行调整、检修或更换。

    怎样诊断车轮摆动或转不动的故障？

    汽车行驶中整车晃动，是由于轮毂轴承松动间隙过大或轮辋拱曲；汽车行驶中突然偏向一侧，并发出刮碰制动的响声，是由于轮毂的轴头螺母退扣、脱落而引起，这时应立刻停车检查；汽车行驶一段时间后，后轮毂温度很高感到烫手，应支起后桥检查。若车轮转动吃力或转不动，是由于轴承装配不当或制动装置有问题。

    怎样检查汽车两侧轴距是否相等？

    检查时，将汽车置于平地上。使两前轮处于直线行驶位置。用卷尺从一侧半轴中心量到前转向节轴端中心，记录测得值。同法测量另一侧轴距。比较两次测量结果，应当相等。若不等，应查出原因，予以排除。两侧轴距不等原因有：

    (1)前轴弯曲。

    (2)前、后钢板弹簧的吊耳在车架上的铆合位置左右不一致。

    (3)前后钢板弹簧的骑马螺丝松动。

    (4)有的车型(如跃进牌汽车)的前钢板弹簧前短后长，若装反也会改变轴距。

    怎样调整前束？

    调整步骤如下：

    (1)检查汽车转向节主销与衬套的配合、前轮毂轴承的松紧度和轮胎气压，并使其正常。

    (2)将汽车停放在平地上，调整方向盘使前轮处于直线行驶位置。

    (3)将前束尺置于两前轮之间，在前轮轴心线高度，前束尺两端缩入触头抵在两轮前部轮胎内侧，两端链轮刚好接触地面(相当于前轴中心到地面的高度)。移动标尺，使零点对准指针。

    (4)将汽车向前推，使前束尺随车轮转到后面，并保持以前所达高度。此时链条端头刚好接触地面。前束尺上所显示的数字，即为前束。若指针指向正号为正前束，指向负号为反前束。北京2020型汽车前束的检查方法如下：

    首先架起前轮，在车轮胎面整个圆周涂20—25mm宽的粉笔印迹，转动车轮，在胎面中心划出一条整圈细线标志。而后放下前轮，用卷尺在车轮半径的高度上，分别测出两前轮在前部和后部的距离，两者的差值就是前束值。

    (5)测得前束值若不合要求，可改变横拉杆的长度进行调整。将横拉杆两端锁紧帽松开，用管子钳转动横拉杆，缩短(伸长)横拉杆可使前束减小(加大)，调到前束大小合适时为止，最后旋紧锁帽。有些采用前置式横拉杆的车型，横增杆缩短，可导致前束加大。

     怎样检查和调整方向盘游动间隙？

    检查方向盘的游动间隙，汽车应停放在平坦路面进行检查，并且应使前轮处于直线行驶位置。将检查器的刻度盘和指针，分别夹持在方向盘轴管和方向盘上，然后向左(右)转动方向盘至感到有阻力(记住这时指针所指的位置)，再反向转动至感到有阻力时为止，此时指针在刻度盘上所转过的角度即方向盘的游动间隙。当方向盘在左右两个极限位置时，方向盘外缘所转过的弧长，也反映方向盘的转动间隙，解放六平柴应小于60mm或15°，北京BJ2020应小于37mm或10°，东风重型为65—80mm或15°—20°。

    转向器滚轮轴和轴承磨损过度怎么办？

    滚轮轴和轴承磨损过度或损坏应更换。更换时，可用比轴稍小冲头用手锤从小头退出；分别取下止推垫圈、滚轮、滚轮轴、滚针。更换滚轮轴前，应检查滚轮两侧的间隙，若间隙过大，可换用加厚的止推垫圈，使间隙保持O．04mm，用手转动滚轮应能自由灵活转动，然后，将其铆紧。