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本帖最后由 小俊 于 2012-6-11 23:53 编辑
电路系统检查 一、电脑控制点火提前控制概述 TOYOTA电脑控制点火提前系统,已取代传统之机械式与真空提前系统,当引擎在运转中电脑参考、引擎之转速、水温、车速、空气流量及冷气负荷等信号,给予正确之点火提前角度。二、控制说明(一)、有分电盘点火系统(二)、无分电盘点火系统(Supra Turbo)(一)、有分电盘点火系统 分电盘内装置有永久磁铁与拾取线圈,当引擎在启动中运转时,偏心轴位置之信号从分电盘送到电脑,G1(G2)端子,引擎运转信号由分电盘,送到电脑NE端子。 电脑接受到来自分电盘NE与G信号,以控制一次侧电路ON与OFF。当电脑送信号到点火器(Ignitor)IGT端子时,控制一次侧电路OFF;在同一时间点火器送“IGF”信号给电脑,电脑则提供电压到“IGF”电路,当一次侧电路OFF时,立刻控制IGF电压搭铁。(当引擎在启动中或转时“IGF”之电压介於0.60~1.70之间) (二)、无分电盘点火系统(Supra Turbo) Supra Turbo 车系配备无分电盘直接点火系统,车上装置偏心轴位置感知器,内有3组拾取线圈(Pickup Coil)侦测引擎之转速及偏心轴位置,电脑透过偏心轴(G1与G2线圈)及转速(Ne线圈)信号,以控制三组点火线圈(1~6缸,5~2缸,3~4缸)点火。三、检修测试 分电盘点火系统 当点火系统无法点火时,请参照下列步骤:1、检查主缸高压线之阻抗,不可高於2.5KΩ。2、将点火开关转到ON位置,测量点火线圈正极是否有电压,若无电压,请检查点火开关与点火线圈之间线圈与点火器(Ignitor)。3、若有电压,检查点火线圈阻抗,若阻抗没有在规格内,换新点火线圈。※ 点火线圈阻抗规格(Ω) 车型 一次侧 二次侧 Camry 3S-FE ──── 0.38~0.46 ──── 7,700~10,400 2VZ-FE ──── 0.41 ──── 10,200~13,800 Celica ST 3S-FE ──── 0.38~0.46 ──── 7,700~10,400 CelicaGT(3S-GE)GTS(3S-GTE) ──── 0.40~0.50 ──── 10,200~13,800 Corolla 4WD 4A-FE ──── 0.30~0.50 ──── 7,700~10,4O0Corolla 2WD 4A-GE ──── 0.40~0.50 ──── 10,200~13,800 Cressida ──── 0.24~0.30 ──── 9,200~12,400Land Cruiser ────0.52~0.64 ──── 11,500~15,500 MR2 ──── 0.50~0.70 ──── 11,000~16,000Pickup & 4Runner 22R-E ──── 0.50~0.70 ──── 11,400~15,600 3VZ-E ──── 0.40~0.50 ──── 10,200~13,800 Supra 无涡轮 ──── 0.24~0.30 ──── 9,200~12,400 Van ──── 1.2~1.5 ──── 7,700~10,400 ※ 点火线圈阻抗测试方法 Camry (3S-FE), Celica (3S-FE), Corolla (4A-FE) & Van4、测量拾取线圈(Pickup Coil)阻抗是否介於140~180欧姆之间,若没有在 规格内更换分电盘总成。※ 测试端子说明(使用欧姆表) (1)、Camry (3S-FE)与 Celica (3S-FE),测量G与G-之间及Ne与 G-之间电阻。 (2)、Camry (2VZ-FE)、Celica (3S-GE,3S-GTE)测量G1与G-, G2与G-及Ne与G-之间电阻。 (3)、Corolla (4A-FE)与Corona (4A-FE)测量G+与G-及Ne与G- 之间电阻。 (4)、Supra (无涡轮)与Cressida 测量G1与G-,G2与G-及Ne与G-之 间电阻。 测试端子识别 5、测量转子与拾取线圈之空气间隙,是否介於0.008~0.16 (0.20~ 0.40mm)之间,若不能在规格内,调整或更换合电盘总成。 6、若高压线、电线、拾取线圈皆正常,检查IGT信号,(参考故障码14 号),若IGT信号正常更换点火器。 空气间隙测量位置 无分电盘点火系统 1、电源测试:拆开摸组2PIM电源插头,将点火开关转到ON位置,用电压表正极 棒接到插头,负极棒接到搭铁,其电压必须等於电瓶电压。若无电压请检查 点火开关到线头之间线路。2、点火线圈一次侧阻抗测试,使用欧姆表检查线圈阻抗是否介於0.3~0.50欧 姆,若不在规格内,更换点火线圈。3、点火器或模组电源测量,点火开关在OFF位置,拆开模组6PIN插头(靠近发 电机旁),点火开关转在ON位置,使用电压表检查3号脚与搭铁是否有电瓶 电压。4、偏心轴位置感知器测量,拆开4PIN插头,使用欧姆表检查G-与G1,G2与NE 之电阻是否介於140~180欧姆之间,若阻抗不在规格内更换感知器总成。5、偏心轴位置感知器(空气间隙检查),使用无磁性厚簿规检查转子与拾取线 圈凸出部份之间隙,是否介於0.008~0.16" (0.20~0.40mm)之间,若间 隙不在规格内,请更换感知器。6、点火器或模组测试: (1)点火开关在OFF位置,拆开4PIN与2PIN电线插头。 (2)点火开关转在ON位置,连接欧姆表介於搭铁与第三个点火线圈的第2PIN之间,提供3伏特之干电池电源到4PIN插头的第2PIN端子,注意欧姆表有无快速摆到通路位置。 (3)连接欧姆表介於搭铁与第1个点火线圈的第一PIN之间,提供3伏特干电池电源,到4PIN插头的第4PIN端子,或第2PIN端子,注意表针有无快速摆到通路位置。 (4)连接欧姆表介於搭铁与第二个点火线圈第2PIN之间,提供3伏特干电池电源,到4PIN插头的第3PIN,或第2PIN,注意表针有无快速摆到通路位置。 |
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